力帆摩托年度巨献 总有一款适合你
版主留言ericmao84218(2012-4-9 14:38): 图片在哪里? 如果是纯文字帖用讨论。 | |
今年的重庆国际摩博会注定是摩迷朋友们的一次疯狂盛会,来自国内外的摩托巨头们将为这次盛会带来各自的最新产品,届时摩迷朋友们将可一次过足车瘾!作为中国摩托业界的领军企业,力帆集团这次当仁不让地将近期研发的产品全方位展示在摩迷朋友们面前,除了力帆自主研发的LF250-P以及与MV Agusta合作的两款摩托车作为主秀产品展示外,力帆摩托旗下的LF250J、LF110-26B、LF110-11T炫影风尚、LF125-N追风等多款精品车型以及多款出口车型也将吸引摩迷朋友们的目光。亲爱的摩迷们,你们准备好了吗?赶快睁大你们的双眼,为自己挑选一款中意的爱车,尽情享受这场专属于你们的饕餮盛宴吧!
LF110-11T炫影风尚
力帆炫影系列摩托车是力帆集团弯梁车产品中的代表,自2007年在国内上市以来,以其舒适性、人性化的设计受到市场的一致好评,从炫影经典版、炫影超越版到2010年的炫影榜样,炫影系列产品不断发展。2011年,力帆对炫影的发动机和整车设计进行了重新匹配,在保留炫影系列传统优点的前提下,在整车的乘骑舒适性、匹配的时尚性、动力高性能上进行提升,推出了炫影系列最新的产品:炫影风尚。
炫影风尚配置有力帆最新动力王(Power.King)卧式110发动机,动力指标比普通110发动机提升25%,而油耗量却比普通110发动机低15%。延续炫影系列经典的人性化设计,炫影风尚独一无二的经典前后大小轮设计,适合大部分男女中国用户的骑行,保证了乘骑的舒适性。结合踏板车的构造原理,将可容纳一顶头盔的中置物箱隐身于坐垫之下,堪称弯梁车中的唯一。炫影风尚,从发动机到整车,无一不强调产品乘骑的舒适性、外观的时尚性、设计的人性化,体现出力帆集团对用户的关爱和责任。创新的技术,独特的设计,赋予了力帆炫影风尚独有的魅力,也让炫影风尚成为消费者的最爱。
LF125-N追风
力帆竞跑系列摩托一直倡导“动力生活、动人生活、品质生活”,其中LF125-N就是这三大要点的最佳诠释者。
油耗低,噪音小,易启动也是LF125-N追风最为显著的三大特性。追风采用的CG-C发动机实现技术突破性运用,成就了顶杆机的典范,实现了发动机功率、扭矩,分别比普通发动机提高13.1%和8.2%,而皇家1号动力系统完全攻克技术难关,使力帆追风最高车速提升21%,彰显澎湃强劲动力。
追风整车弧形线条清晰流畅,紧凑型的车身设计,时尚动感,独具跑车风范,驾乘更便利;而全套精良配置,也是追风追求欧洲品质风范的体现。
力帆集团在本次摩展期间推出了LF125-N追风的改装版产品。该款产品通过对整车外设配置一系列的个性化改装,更加吸引眼球,突显个性魅力。
LF100-C小鬼当家
全新力帆LF100-C原本是力帆专门为欧美市场研发的一款小排量越野车,2011年将同时面向国内市场销售,在本届摩博会现场可接受该车型的预定。
LF100-C虽然车身小巧,却也“五脏俱全”。730mm的车身高度以及根据人体工程学特殊设计的尺寸外形,就算你有180mm也可以随意舒适的长时间骑行,远离劳累,带给你无限的惊喜。
LF100-C采用了力帆国家级技术中心特别研发的K1 100cc发动机,动力比同排量发动机高出20%以上,可油耗却减少15%,100公里耗油仅1.2L,维修保养、轻松简便。另外,全地形路况设计,前后轮胎无条件互换,通过性强,无论是城市街道还是乡村公路,快慢均可,一应俱全。
LF250-19
LF250-19是力帆倾力打造的一款V型双缸街跑车,它的诞生填补了国产同类产品车型的空白。作为一款双缸街跑车,LF250-19外观时尚、动感,整体布局结构既紧凑又合理,不仅散热性能良好,制动效果更优,拆装还十分方便灵活,维修简单快捷,减少装车前的占用空间,降低运输成本。
LF250-19的设计符合人机工程学,安全系数高,乘坐更舒适,让跑车的气质最大限度化的得以体现,把跑车的速度感、刺激感诠释得淋漓尽致。符合人机工程学:骑乘舒适,便于操控。
LF250GY-2
LF250GY-2是一款定价介于LF250GY-7A和LF200GY-5A之间的中档车型,是利用跨界、混搭等流行趋势设计的一款价位适中,质量上乘的新品。该车发动机性能好,采用最新开发的173FMM内置平衡轴发动机,该发动机是一款大扭距、高功率、低油耗、低震动的发动机,故而整车成本适中,在价格上取得优势。在保证经济性的前提下,LF250GY-2整车配置并不打折,配有LED尾灯、前制动系统采用液压制动器、后制动采用鼓式制动器等高性能部件,在提高安全性的同时降低了成本,市场竞争力更强。
在造型设计风格上,LF250GY-2有着现在正流行的简洁式产品外观,而坐拥前后宽胎与长行程前后减震等两大优势,让LF250GY-2即使是在行驶条件恶劣的情况下,依然能保证骑乘的稳定性,使骑手如履平地。200米内的起步加速及超越加速均小于11.5秒,最小转弯半径仅1.9米且操作轻盈,充沛的动力和灵活的转向让骑手尽享驾驭的乐趣。
LF150GY-3B
LF150GY-3B于2009年12月底立项,主要定位于南美及东南亚市场。该车型以成熟样车为平台,全新的造型风格,符合目标市场需求。发动机采用162FMJ-MP (CG150内置平衡轴),输出功率和扭矩适中,震动小。
在外观造型设计风格上,LF150GY-3B参考了国外的一些现有产品的设计特点,结合现流行产品趋势展开设计。整车选用数字液晶仪表,电子式速度传感器,仪表显示更直观,更精确。车架强度在在原平台基础上进行优化,前、后减震进行重新匹配,经多次路试验证,舒适性明显优于平台车型更好。前后双点碟刹系统,制动性能好,安全系数更高。另外,LF150GY-3B还配有铝合金外筒消声器,还有越野胎、公路胎两种车胎可选,满足骑手公路休闲及越野竞技两大需求。