[其它] 一些关于手自一体变速箱的心得（应该也适用于DSG）

一些关于手自一体变速箱的心得（应该也适用于DSG）
  一直以来我都是推崇开手动挡的车，买车也是只认准手动挡，总坚持开手动挡的车才是在开车，是在奴驾车辆～总觉得自动档的车是小女生开的，手自一体变速箱的手动模式（S运动模式）就是个噱头～～
前些时候有个偶然的机会开了几天大学同学的科鲁兹1.6SE AT，让我对手自一体变速箱的认识有了很大的改变。
先说个常识：大家都知道相同的车自动档比手动挡的车起步肉，加速慢～这是因为自动档的车为了保证燃油的经济型，在发动机在2000转左右就执行升档操作了；但是车辆的加速性能是在高转速下才能体现出来（高转速＝大扭矩＝加速度），自动档的车在2000转左右升档后转速就下降了，这也是为什么自动档的车开起来加速性能弱的原因。
但是手自一体变速箱比较好的解决了这个问题。手自一体变速箱在手动模式下，变速箱不会自动升档（有些车型在转速过高，如到红线区了，的时候会自动升档，有些是到红线区就断油，都是在保护发动机），这样就可以强制发动机工作在某个档位的高转速下，从而获得大扭矩（大加速度）。
手自一体变速箱将左脚踩、松离合的操作省略了，换来了不亚于手动挡的加速感。当然这种方式也存在其弊端，那就是滞后。相对手动挡换档的顺畅（驾驶员较熟练的情况下），手自一体手动模式下升档有略微的滞后，科鲁兹1.6SEAT这个车当在2000转以下的时候，我在推动“＋”档操作后，大约有1秒左右的滞后，变速箱才执行换档；但是在2500转以上后，滞后感明显下降。。可能是电脑在判断我推动“＋”操作的时候发动机转速是否在合理的换档转速下吧。呵呵，我个人的想法啊，不是官方的。
个人感觉手自一体的车非常适用于普通家庭，一般家里女士不怎么会开车，可以用自动模式，男士喜欢没事飙一把的可以用手动模式（甚至是S运动模式）。。

虽然自动档的车比手动的费油但是操作起来时比较简单。

手自一体的变速箱维护起来那个价格不是盖的  而且自动档车子开起来如果有心要保护变速箱的话  要注意的东西太多了  很累   还是手动档的车子开起来省心一点～

手自一体的车子，还是有不伦不类的感觉，偏中性

自动档的车比手动的费油但是操作起来时比较简单，还是选择自动挡

虽然自动档确实比手动耗油些但差距也不是那么大，百公里也只有那么点。