肯定要承认车的品质不同，但此事故个人分析如下 ：
1、前车毫无防备，这也是里面人受重伤的很大原因。撞击非常猛烈。
2、车的正面防撞能力普遍要高于后面，绝对的。许多国产小日本车后防撞横梁都没有，或找根铁管凑和。
3、两车档次不同，一个是静止，一个是运动的，所以……

wkent123

看来英菲尼迪的确是一部不错的车子，我很想有一台

现在马路杀手太多了，买车还是买个结实的比较好。

三轮车人品大爆发了。另外，其实现在挺多车车位杠是没有的，或者很薄的。
遇上好车的直接撞击，2厢车还是很危险啊

咳，菲亚特的车子是没有研究过，英菲尼迪的车贵多了，还是好车安全些啊！三轮哥真神奇！

hardgg

就汽车的安全性而言，国家对正面碰撞及侧面碰撞都有强制的法规，不少车都配备了正副司机气囊，还有侧撞气罕来保护车内之人，但对于后面碰撞是空白。

keyonly1

偶曾经遇到过一次，后面的车抢红灯，以为我会一样抢红灯，结果我停了，但是我看后视镜，发现后面车速度可能控制不住，于是偶就只好起步违规的抢红灯到了路中间，最后幸免于难

q3030

开三轮车看来比较万幸的，太惊险了，祝福都没什麽大事。

必须承认英非尼迪属高端品牌车，质量肯定是不错的，但是高速撞静态的肯定静态比较惨烈一些，最后那个三轮车的人品确实很高，这样大家以后买人品不要买车了哈哈

fabregas1986

两箱车在这个问题上有致命缺陷，三轮帝的驾驶技术很高超。