lky0711

如今的汽车再也不是过去靠化油器供油，而是通过汽车电脑来计算供油量就是我们所说的电喷，油门也从过去的拉线式变为如今的滑动变阻式，所以开车的方法也有所改变，今天我就说说空挡溜车。
在过去每当汽车行驶到下坡路段时司机就会把档位挂到空挡，减少发动机的负荷，达到节油的目的，而对于现在的汽车而言这么做是费油的，因为在空挡时是发动机是处于怠速状态，等同于在原地起火一样，此时的供油系统仍然在给发动机供油，并且发动机是与驱动系统断开的不会对汽车造成影响。而装有电喷系统的汽车在挂上档之后如果不踩油门是不会给发动机供油的，当在下行路段时我们只需把脚抬起不踩油门，就会比挂空挡时节油，此时的发动机就会由加速装置变为控速装置，防止汽车在溜车时失控。

Enky

樓主你說的是自動擋汽車吧？


我知道自動擋汽車是不能空擋流車的，像樓主說的那樣。
但是一般的手動擋汽車，如果你開到一定的速度，70.80公里，如果你還是進著5擋或6擋而不踩油門的話，那引擎反而會拖慢你的汽車，這減擋原理很多開大貨車的司機在刹車片失靈的時候用來刹車。
所以我覺得手動擋汽車空擋流車沒害吧，我家的大眾捷達開了7年都沒什麼問題。

slmmh

同意2楼这位朋友所说的
我车也是手动档，滑空档的话，发动机转速也就下来了，难道这不是省油吗？
当然，有的专卖也说了，滑空档不安全
但现在专卖太多，一人说一套，也不知道该听谁的话啦。

sxifu

我也觉得2楼的观点很正确，反倒是觉得楼主的观点值得商榷。

zazazb

支持楼主，的确是这样的。现实生活中就是有那么多所谓不会开车的老司机，经常用陈旧的驾车理念和操作方法来误导新手，而新手判别能力较低，在国内的驾校也没有经历过严格的正规驾乘培训，很多又以他们为权威，所以导致了这一错误的观点还在泛滥！可叹可悲啊！
    诸如反手打方向盘 超车不降档 超车不看后视镜  转弯不打灯  入弯减速不减档非要等到车子抖动才慢悠悠的降一档 甚至还有转弯用空挡的错误观念和操作方式还在偶们周围屡见不鲜  真的很无语！
    在目前一个用车开车环境还处于入门阶段的时期，只能用我们的知识理念尽可能的灌输给周围的朋友同事，让他们从现在起树立正确的驾车理念和操作方法。
总之，支持楼主的观点

[ 本帖最后由 zazazb 于 2011-1-20 15:12 编辑 ]

zazazb

ls的不会还在开化油器的车子吧，现在的电喷车都是计算机自动供油，只要你换到空挡，发动机转速就回到怠速状态，当车子检测到怠速不足以驱动车子克服阻力前进时候就会自动补油的，而在档状态，松开油门，计算机是不会自动供油的，除非你再次踩下油门，而且这时不仅降低了刹车倍力器辅助的效率，许多紧急刹车导致引擎熄火通常是这种情况下发生的，再者，空挡时变速箱油流动变慢，反而减少润滑、增加磨损！
最正确的方式是在合适的转速换挡，前方有障碍，预见性的松开油门，带档滑行，而不是到了障碍目前才大脚刹车或者空挡滑行！

[ 本帖最后由 zazazb 于 2011-1-20 15:14 编辑 ]

biohazard2nd

空挡时为了滑行用最低的阻力滑行，又不是为了节省拿狗屁的怠速油耗。

Fallen2009

在中国的交通法规中明令禁止空挡滑行。无论省油不省油空挡滑行是不对的，由于变速杆置于空挡,不能进行发动机制动,会加快刹车片的老化,以至于刹车片失灵,极易发生交通事故.建议各位司机朋友们不要空挡滑行.

divergenceeve

我空档滑倒不是为了省油,而是开手档车有时候的一种策略.

asusqq

说实话，驾校教练经常空挡滑行，转弯也空挡，潇洒的一笔，当然教练车是手动挡楼主说的是自动挡的车，原理不同